通常，打印机接通电源后，首先进行一系列的自检，包括打印机头位置的检测、打印纸缺纸状态、墨盒墨水状态的检测等等。只有所有的自检都正常后，打印机才进入可打印的正常状态。 
      据本故障现象即可判断为打印头复位异常或打印头位置检测电路发生故障，造成打印机CPU没有得到打印头正常的复位信号。于是CPU继续发出打印头复位命令，打印头牵引电机继续转动，牵引打印头继续右移复位而造成打印头“撞车”。 

      首先检查打印头位置检测传感器，该传感器为光电传感器。试用一张小纸片插入传感器的检测槽中，然后开启打印机的电源，打印头无动静。说明CPU已收到打印头正常复位的信号，不再发出打印头复位命令，打印头位置检测传感器是好的，传感器到CPU的信号通路也是好的。继续观察发现打印头上的检测挡片只能移到打印头检测传感器检测槽的边缘，而没有插入检测槽中，所以CPU没有接收到打印头已复位的信号，引发打印头撞车。试将位置检测传感器向左调整，然后再次开启电源观察，打印机经过一系列自检动作后，正常进入了待打印的准备状态。但这样的临时调整并不很可靠，于是想办法增加打印头检测挡片的长度，打开电源试机，打印头能正常复位了，可是仍不能进入正常的待机打印状态。后经多次调整挡片至适当长度后，打印机终于能进入正常状态了，与计算机联机试打印一切正常，至此故障终于排除。
      为了弄清打印头上检测挡片为什么长度有特殊要求，仔细观察打印头复位的过程，发现打印头挡片进入传感器检测槽检测后，打印头又向左移动了少许，这时小挡片也刚好退出了检测槽。由此来看，检测传感器在检测时得到的信号脉冲宽度是有要求的，不能超过规定值。否则虽然打印头能复位不撞车，但后续的自检工作也就不能继续进行下去，从而打印机也就不能进入正常的待打印状态，这和针式打印机是不同的。